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全速迎戰

THE ALL-NEW TRINITY ADVANCED SL

更輕、更快,全面進擊

每一場的三鐵賽與計時賽都是獨一無二,面對各種不同的時間、環境與天候因素,你需要的是一台能夠全面進擊的計時機器。

鐵人三項選手可能會面臨像Ironman Kona那樣炙熱和強風的道路,或者像Ironman Nice那樣充滿陡峭爬坡和技術性下坡的路線,而唯一不變的是計時器上的數字代表著每一次的賽事成敗。

全新的Trinity Advanced SL為大家解鎖全新的可能性,結合空氣力學與動態騎乘效率,加上超大範圍的座艙可調空間,全新Trinity Advanced SL車架不僅比上一代Trinity Advanced Pro更輕、更高效,所搭配的補給系統更是與全車整合設計,幫助選手在任何與時間的賽跑中取得絕對優勢。

TRINITY ADVANCED SL的關鍵技術

全速動力

開發全新Trinity Advanced SL的主要目的,就是要應對現代鐵人三項和計時賽多變的路線挑戰。當路線變得越來越多樣化,而競賽速度也越來越快,這意味著自行車必須超越純粹的直線速度,同時要注重更高效的爬坡能力、更好的下坡操控以及精準的轉向控制。

與Giant贊助的職業鐵人三項運動員合作,包括2022年IRONMAN世界冠軍Gustav Iden在內,開發團隊專注於將Trinity打造得更全面,使選手在面對所有的賽道類型時都能有更好的發揮。正如許多鐵人三項運動員一樣,Iden參加各類型的鐵人三項賽事,從226公里的超級鐵人到113公里的半程超鐵,他需要一輛能在任何距離、無論平坦或丘陵地形上都能給他信心和競爭優勢的自行車。

首先,我們從整合性的碟剎系統開始,在不影響空力效果的前提下,顯著的提升了操控性。透過前叉底部的特殊角度設計,剎車卡鉗在安裝後能被被有效的遮蔽,減少擾流產生。

使用最高等級的Advanced SL碳纖複合材料,新的車架重量減輕了558克,在剛性重量比上大幅提升了12.6%,這意味著更好的騎乘效率,讓選手能夠更快地爬坡、更快地加速,並在多變的地形上保持速度。

同時新的Trinity Advanced SL還提供了更優異的騎行路感,並在兩個關鍵區域進行了順應性設計:空力把件與座管。新的空力把件設計提升了28%的順應性,並吸收來自前輪所傳導的路面顛簸和振動。座管也在經過重新設計後,提供了100%升級的順應性,使得選手在長距離騎行中夠更順暢,減少疲勞累積與體力消耗。

要在整個鐵人三項或計時賽路線上達到並維持高速輸出,除了高效的空力效率和動力傳輸,也要讓選手的補給穩定進行。為鐵人三項運動所打造的Trinity款式,藉由與全車整合後的補水系統,透過吸管讓選手能方便取用儲存於車架下管儲水器的所需水分。

補水系統與全新、更大容量 - 可容納多達六個32克能量膠 - 的補給盒搭配,使選手能夠不中斷空力騎姿便進行能量補充,從而實現最佳的動力和效率。

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超效空力

以空力管件成型技術打造,意味著全新Trinity Advanced SL系列的每個管形和接合處都經過精心設計,以最大程度的減少空氣阻力。在經過計算流體動力學(CFD)分析和風洞測試後,全新Trinity代表著長時間開發鑽研後的最佳成果。

整個開發過程分析了車架上每個管件所遇到的不同氣流條件,每個管件都經過廣泛的工程設計和測試,除了要降低空氣阻力,更考量到面對各角度側風時的操控性,以車架整體性能為考量,打造出最佳的勝利方程式。

全新Trinity Advanced SL車架的主要管型變化包括了頭管、下管、前叉和座管的橢圓截面形狀,且隨著碟剎的加入,前叉和車架在開發上也將卡鉗位置一併納入考量,將整體空氣阻力極小化。

與上一代相比,最大的變化非全新的補給系統莫屬。該系統包括一個大容量儲水器(M、L尺寸車架為850毫升;S尺寸車架為700毫升),以及一個位於上管的補給盒。以上幾點的全面進化,提高整體空力性能表現,相比上一代提升了5.9瓦的空力優勢。

個人化最佳座艙

每場與時間賽跑的比賽,從全距離鐵人三項到賽程較短的計時賽,選手都必須在空力效率和舒適性之間取得平衡,以便能夠以最佳騎姿全速前進。為了實現這一點,全新的Trinity Advanced SL系列提供了更寬廣的調整選項。

Giant工程團隊與包含Gustav Iden在內的職業鐵人三項運動員合作,創建了一個全新的調整系統,讓各種身形和有特殊設定偏好的選手能調整到最完美的組合。新的座管有四個座管偏移位置(相比上一代的兩個),提供了總共51mm的設定範圍,比前一代足足多了11mm。

座艙設定範圍也經過了重新設計,提供更多、更寬廣的調整範圍。疊高量從60mm增加到80mm,延伸量從60mm增加到75mm,寬度設定從六個增加到八個,同時還有三個空力把的角度選擇(0度、10度、15度)。此外,空力把的寬度設定從兩個增加到四個。所有的組合加起來比上一代多了24倍之多,幫助選手實現個人化最佳的騎乘設定。

無論是鐵人三項還是計時賽版本的Trinity Advanced SL,都提供了廣泛的個人化調整選項,以滿足每位選手的獨特需求。下方圖表顯示了新款Trinity Advanced SL(藍色)與舊款Trinity Advanced Pro(黑色)空力把手在高度和前後調整範圍的比較表。

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TRINITY ADVANCED SL車架組

全速迎戰

從風勢強勁的平地到爬坡、再到過彎和下坡,全新Trinity Advanced SL在每一秒都至關重要的賽事中,提供選手對於極速的要求和卓越操控性。無論是面對鐵人三項或計時賽,Trinity都能被快速調整,並具備與全車空力整合的補給與補水系統,提供比上一代更輕、更空力且更穩定的騎乘感受,而超廣的調整範圍,更能為選手找到個人化的最佳騎姿。

查看TRINITY ADVANCED SL車款

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