DEVOTE
專為滿足你對礫石騎乘的渴望而生。兼具卓越性能與堅固耐用度，這款全地形多功能車款能完美勝任各種路線 - 從林道捷徑、蜿蜒小徑，到全力衝刺你的首場礫石賽事。
重點特色資訊
輕量俐落
高強度且輕量的 ALUXX 級鋁合金車架，帶來平順且具容錯力的騎乘感，讓你在行經未鋪設路面時更游刃有餘。重新設計的車架幾何帶來偏向競速的騎姿，無論是加速或在陡降坡下坡時都能提供更佳的掌控力。
卓越舒適度與掌控力
Contact XR D-Fuse 車把手具備 5 度後仰角與下把手外擴設計，提供舒適且符合人體工學的握持感。 Contact D-Fuse 座墊桿也可更換為 30.9mm 或 27.2mm 的標準圓形座桿。這些獨家的 D-Fuse 減震零組件能有效吸收路面震動與衝擊，減少長途騎乘的疲勞感並提升騎乘樂趣。
多功能性
透過後輪溝爪的 Flip Chip 隨心調整路線適應力，讓你能自行調整輪距長短與後輪胎寬容許度：
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短輪距模式： 帶來靈敏的操控反應與迅速的加速能力。
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長輪距模式： 提高高速行駛的穩定度，並可裝載更大胎寬的輪胎以獲得更好的抓地力。
重點特色
全新 Devote 採用輕量化 ALUXX 鋁合金車架，保證了高效的動力傳輸，將您的努力轉化為速度，並提供既耐用又靈敏的騎乘體驗。Devote 相容於多種座桿選項，包括 30.9 毫米或 27.2 毫米的 D-Fuse 和圓形座桿，讓您可以根據自己的騎行風格定制自行車。此外，車架附加多個安裝點，包括用於牢固固定車包的上管安裝座、用於整合配件的前叉安裝座以及用於抵禦碎屑和水的擋泥板安裝座，及配備三組水架安裝座，確保在長途騎行或自行車旅行探險中輕鬆補充水分。
科技新知
Advanced Composite 專業競技等級碳纖技術
從研發到設計到生產都在我們的自有碳纖廠中，Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術，是以滿足專業競技等級騎乘需求設計，每一台手工打造的Advanced車架都具有出眾的剛性重量比，以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品，來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。
ALUXX 鋁合金車架
藉由自行研發的ALUXX鋁合金技術，GIANT將一般標準的鋁合金材料推向極限，這是一種結構技術與先進材料的完美融合。從原子紋理結構的顯微操控到液態注模HYDRO FORMED管材的引進， GIANT的工程師三十年以來一直是鋁合金管材的技術先鋒。而ALUXX 鋁合金技術，正是他們不懈努力的成果。GIANT自有的生產能力，意謂著每一個細小的生產步驟都在GIANT嚴密的掌控之下( 而非將生產假手外人) ，就是要保證每一輛鋁合金自行車都有著最小的誤差容忍，以及最高的品質。有了GIANT的ALUXX鋁合金技術，你會知道你騎的是當今品質最優良的鋁合金公路車與登山車。 ALUXX 鋁合金技術有以下二種等級： ALUXX SL - 輕量化鋁合金車架，兼具輕量、剛性和舒適性 1. 最佳的強度/ 重量比例 2. 最先進的結構技術 ALUXX - 鋁合金車架，剛性和舒適性 與最佳性價比 1. 優異的強度/ 重量比例 2. 精準測試Tried and True結構技術。
D-Fuse 順應減震科技
D-Fuse順應減震科技，為英文字母D型，前圓後扁平設計前後擺動的幅度較大，較一般圓形座桿提高2.4倍形變量，提供更舒適的騎乘。 關鍵的D-FUSE減震技術應用在座桿和把手上，讓車子在遇到坑洞、震動時，以物理的變形形成吸震與減震效果，以吸收路面的震動，能為騎士省下許多被路面震動所消耗的體力，減輕騎乘時的疲勞感。 測試員Warren Rossiter騎乘2020年度Defy Advanced Pro 2作為測試，而其特點正是以D-Fuse減震技術打造座桿和把手，提升騎士騎乘之舒適度。Rossiter說:「D-Fuse座桿維持了車架應有的側向剛性，卻又同時能吸收狀況不佳的路面所產生的震動；而將D-Fuse運用至把手後，能把騎乘時來自前輪所產生衝擊有效吸收；但是在激烈抽車時，卻又比一般標準圓管把手高出30%的剛性。」
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